지난 11월 13일 국산 수제 스포츠카인 스피라 관련 뉴스가 떴습니다. 에쿠스보다 비싼 국산 최고가 스포츠카가 탄생했다는 내용이었죠.

내용인 즉 이렇습니다. 어울림네트웍스(www.oullimnetworks.com)는 보도자료를 내고 자사의 수제 스포츠카 스피라의 최고 사양인 스피라EX를 라인업에 추가하겠다고 밝혔습니다. 역시 눈길을 끄는 건 가격표였습니다. 부가세 빼고 1억 6,000만원에 이르니 말입니다.

아무튼 최고 사양으로 급을 높인 스피라EX는 이에 걸맞게 성능도 끌어올렸습니다. 일단 스피라GT에 적용했던 트윈터보엔진과 파워트레인을 달았는게 기본 출력은 430마력이지만 원한다면 5,500rpm에서 550마력까지 최대출력을 높일 수 있다고 합니다. 그러니까 평소에는 그냥 430마력으로 달리다가 레이스 서킷을 달리고 싶다면 출력을 높여 550마력까지 힘좀 쓴다는 것이죠. 기본적으로 스피라GT 자체가 이미 GTM 레이스에서 2번이나 우승을 한 바 있는 모델이기도 합니다.

내부소재는 그대로입니다. 다만 프론트 에어댐과 사이드 스커트, 리어디퓨저, 엔진룸 커버 등은 카본이 그대로 보이는 소재로 꾸몄다고 합니다. 센터페시아에는 알칸테라 소재를 적용했고요. 겉모양은 더 인상적인 느낌을 주는 듯합니다.

외형은 무광 블랙을 써서 고급스러운 건 물론 강인한 이미지를 풍기도록 한 것이죠. 마치 검은색 붓만으로 그려놓은 동양화처럼 그윽한 느낌을 받기도 합니다. 지난번 페라리가 그랬던 것처럼 한국적인 요소를 넣어 스페셜 에디션을 꾸며본다면 더 멋지지 않을까 싶기도 합니다.

아무튼 스피라EX는 이런저런 변화를 떠나 이로서 국산 자동차로는 최고가라는 기록을 갱신하게 됐습니다. 스피라에 대한 자세한 내용은 스피라 홈페이지(www.spirra.co.kr)에서 확인할 수 있습니다.

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