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'2009/10/08'에 해당되는 글 2건
[lswcap1, 2009/10/08 12:25, 카센터]

닛산(www.nissanusa.com)이 오는 10월 24일부터 11월 4일까지 일본 도쿄에서 열릴 계정인 '2009동경모터쇼' 기간 중 공개할 친환경 차량과 기술을 미리 선보였습니다.

닛산은 이번 모터쇼 기간 중 오는 2010년 양산 예정인 전기자동차 리프(Leaf)와 전기 컨셉트카인 랜드 글라이더(Land Glider)를 주축으로 전기 관련 기술과 배터리 충전 인프라 등을 중점 전시합니다. 물론 이 녀석들 외에도 최고급 세단인 뉴 푸가(Fuga), 소형 스포츠 크로스오버 차량인 카자나(Qazana), 소형 다목적 차량인 룩스(Roox)도 공개됩니다.

■ 리프(Leaf)
리프는 전기자동차입니다. 예전에 관련 포스트를 소개한 적이 있는데요(닛산 전기자동차 리프 '2012년 국내상륙?'). 이 녀석은 공기역학 설계에 충실한 5인승 5도어 해치백 차량으로 한 번 충전에 160Km까지 연속 주행할 수 있고 내부에는 첨단 IT 시스템을 배치해 버튼 조작만으로도 차량 주행 가능 범위나 충전소 등을 확인할 수 있습니다.

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■ 랜드글라이더(Land Glider)
랜드글라이더 역시 전기자동차입니다. 요즘 날렵하게 생긴 작은 컨셉트카를 자주 접하게 되는데 이 녀석도 콤팩트 사이즈를 강조한 초경량 전기차. 복잡한 도심 교통 혼잡에서 오는 불편함은 줄이고 주차 편의성도 높일 수 있는 그런 장점이 있겠죠. 차체를 아예 기울여 무게중심을 이동시키는 등 흥미로운 승차감을 제공할 것이라는 게 닛산 측의 설명입니다.
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■ 뉴 푸가(New Fuga)
새로운 푸가 시리즈입니다. 최고급 인테리어와 디자인을 갖춘 닛산의 최고급 세단이죠. 내년에 판매될 예정이고 수출명은 인피니티 M35/M45가 될 것이라고 합니다. 곡선을 많이 살린 후륜구동 세단으로 차체는 기존 시리즈보다 낮추고 폭을 넓혔다고 합니다. 엔진은 3.7ℓ VG37BHR과 2.5ℓ VQ25HR의 2가지를 쓸 예정인데 휘발유에 전기모터를 더한 하이브리드 모델이 될 것이라고 합니다.
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■ 카자나(Qazana)
카자나 역시 예전에 강렬함을 숨긴 크로스오버 ‘닛산 카자나’라는 포스트로 소개한 적이 있습니다. 5도어 콤팩트 스포츠 크로스오버 차량입니다. 오토바이와 해변을 이동하는 자동차에서 영감을 얻은 디자인을 채택했다고 합니다. 힘과 안정성을 강조하는데 내부 인테리어를 보면 센터 콘솔과 팔걸이 부분 디자인의 경우엔 스포츠 모터사이클 연료통과 시트에서 영감을 얻은 것이라고 합니다. 참 이곳저곳에서 받은 영감을 반영한 녀석이군요.
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■ 룩스(ROOX)
룩스는 미니카지만 넓은 공간과 다이내믹한 디자인을 자랑하는 녀석입니다. 실내공간과 수납공간은 온 가족의 라이프 스타일을 고려한 것으로 실제 내부 공간은 실내폭은 1,365mm, 실내고 2,085mm에 달합니다. 승하차 편의성을 높이기 위해 원격 조정할 수 있는 열림폭 480mm, 열림 높이 1,230mm인 슬라이딩 도어를 채택했습니다. 아래쪽에 리어 스텝도 다는 등 쉽게 타고 쉽게 내릴 수 있게 했죠.
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■ NV200 바네트

차세대 유니버설 디자인 택시인 NV200 바네트 역시 편안한 이동을 강조한 택시입니다. 택시라는 걸 한눈에 알 수 있게 디자인했지만 여기에 스타일도 살릴 수 있도록 시각적 노력을 기울였다고 합니다. 유니버셜 디자인 택시로 오는 2010년 연말에 출시될 예정이라고 합니다.
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[lswcap1, 2009/10/08 11:28, 카센터]

기아자동차(www.kia.co.kr)가 지난 10월 8일 프로젝트명 VG로 개발중인 신형 세단에 들어간 감성 신기술을 살짝 공개했습니다. 뭐 마케팅의 일환이지만 아무튼.

VG는 올 하반기 선보일 예정입니다. 이 녀석은 ‘사람을 배려하는 감성기술’을 내걸고 개발 중인데요. 이번에 공개한 감성 신기술은 모두 3개. 하나씩 볼까요? 일단 고급 편의 사양입니다. 열선 스티어링 휠과 전동식 익스텐션 시트, 오토 디포그 시스템, 운전석과 동승석 통풍시트 등이 들어갑니다. 열선 스티어링 휠은 말 그대로 운전대 데워주는 기능이고 전동식 익스텐션 시트는 쿠션 앞을 확장해 허벅지까지 받쳐 편안한 운전을 돕는 걸 말합니다.

오토 디포그 시스템은 앞유리에 김서림을 감지해 자동 제거해주는 기능. 통풍시트는 말 그대로 시트에 시원한 바람 나오게 하는 기능이죠.

두 번째 감성기술은 똑똑한 안전사양입니다. 차선이탈경보시스템과 전후방 주차보조 시스템, 타이어 공기압 경보시스템을 포괄한 사전 사고 방지를 위한 ASV(Advanced Safety Vehicle) 기술을 더했다는 것이죠.

세 번째는 요즘 자주 눈에 띄는 감성조명 시스템입니다. 스마트키를 든 운전자가 차량에 접근하면 이를 인지해 사이드미러가 저절로 펼쳐지고 퍼들램프와 포켓램프, 맵램프가 점등되고 웰컴 사운드도 울려주는 뭐 그런 것입니다. VG는 LED 간접조명 포지션 램프와 퍼들램프, 프론트 도어 손잡이 조명, 대형실내등, 크롬가니시 무드 조명 등 감성조명을 대거 곁들였습니다.

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2009/09/08 - [카센터] - 기아자동차 VG ‘이젠 감성조명’
2009/07/29 - [카센터] - 기아가 준비중인 준대형 세단 렌더링

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Favicon of http://towons.kr/blog BlogIcon 동원삼치 | 2009/10/08 18:27 | PERMALINK | EDIT/DEL | REPLY
개인적으로 이번 기아 VG에 대한 기대가 큽니다.
빛을 활용한 디자인이 과연 어떤 모습일지.
새로운 파워트레인들의 성능은 어느정도일지 또한 GDI 엔진이 들어갈지 등등~
어서 11월이 왔으면 한답니다 ^^
Favicon of http://www.clubyf.co.kr BlogIcon ddegari | 2009/10/08 18:36 | PERMALINK | EDIT/DEL | REPLY
안녕하세요~
vg클럽 동호회<HTTP://WWW.vgclub.net> 회원입니다.
동호회 자료로 쓰기위해 퍼갑니다...
출처는 꼭 남겨 드리겠습니다.
그리고vg 관련 왕대박 이벤트 진행중입니다.
관심있으신 분들은 참여해주세요~
비달 | 2009/10/09 11:16 | PERMALINK | EDIT/DEL | REPLY
사실별로 신기술이라고 할만한게 없는데요.. 이미 외제차에서 사용한 기술이고, 키세레모니도 그리 큰 기술력을 필요로 하는건 아니죠.. 물론 있으면 뽀대는 나 보이죠..
즉 있어보이게 하는걸 신경썻다고 생각해야 될듯합니다.
Favicon of http://hotstuff.kr BlogIcon 핫스터프 | 2009/10/09 13:15 | PERMALINK | EDIT/DEL | REPLY
그저께인가 PD수첩에서 한국자동차의 기회와 위기 측면에서 자세하게 조망을 했었는데 요지는 해외 선진업체, 특히 일본의 완성차업체에 반해 한참 떨어져 있는 친환경 자동차 기술을 이야기 하더군요.
아직은 그 비율이 높지않지만 5년~10년뒤에는 친환경차가 자동차시장의 상당부분을 잠식할 것 같은 상황에서 현대나 기아 등의 국내 완성차 업체는 원천기술에서 많이 밀려 있으니 자칫 시장에서 도퇴될 수도 있다고요.
모쪼록 잘 헤쳐나갔으면 합니다 ^^
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