자가토(www.zagato.it)가 3월 5일부터 15일까지 스위스 제네바에서 열리는 제네바모터쇼 기간 중 자사의 한정판 모델 페라나 Z-원(제트원. Zagato Z-one)을 선보였습니다.

제트원은 6.2ℓV8 LS3 엔진을 장착한 녀석으로 최대 출력은 6,600rpm에서 440마력(328kW)에 이르고 최대토크는 583Nm입니다. 6단 수동 변속기와 조합을 이루게 되고요. 제로백은 4초 이하, 제로에서 160Km까지의 속도를 끌어올리는데 걸리는 시간도 10초 이하입니다. 차체 무게도 1,195Kg에 불과할 만큼 경량화에 신경을 썼습니다.

이번 제네바모터쇼 기간 중에는 한정판 모델이 꽤 선보인 상태인데요. 기사를 인용하자면 딱 100대만 생산할 예정인 마이바흐 제플린, 350대만 만들겠다는 람보르기니 LP670-4 SV, 앞선 포스트에서 소개한 바 있는 비에스만의 GT MF4-S는 30대만, 역시 포스트로 따로 소개한 바 있는 파가니 존다의 존다R은 10대만 생산할 예정. 이에 비하면 자가토의 제트원은 한정판 중에선 생산 1위? 자가토의 제트원 역시 999대만 한정 생산할 예정이라고 합니다. 가격도 한정판치곤 저렴한 편(?)이네요. 세전으로 5만 유로부터 시작한다고 합니다.

한정판은 늘 매력적인 면이 있기 마련이죠. 몇 달 전에 아이들과 헤이리에 있는 한 완구 가게에 갔다가 처음 출시됐을 때 10만원 가량 하던 태권브이 한정판을 본 적이 있는데요. 그세 가격이 30만원이 됐더군요. 이것도 부담스러운데 자동차라면 뭐 더 말할 것도 없겠죠?

비에스만(Wiesmann. www.wiesmann-mf.com)이 3월 5일부터 15일까지 스위스 제네바에서 열리는 제네바모터쇼 기간 중 창사 20주년을 기념해 딱 30대만 한정판으로 내놓을 예정인 GT MF4-S를 공개했습니다.

비에스만은 지난 1985년 비에스만 형제가 설립한 회사입니다. 이번에 선보인 이 스페셜 모델은 420마력을 내는 4ℓ V8 엔진을 얹었는데요. 스탠더드 모델의 경우 367마력이었습니다. GT MF4-S는 여기에 변속기로 6단 수동이나 7단 M-DCT 가운데 하나를 더할 수 있다고 합니다.

딱 30대만 판매할 스페셜 모델인 만큼 한정판이라는 것도 확실하게 확인할 수 있을 듯합니다. 차량 내부의 대시보드에 차량을 구입한 오너 이름은 물론 일련번호(물론 30번까지만 있죠), 비에스만 형제의 사인을 새길 예정이라고 하니 말이죠.